>Auto & moto>Historie
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Historie

Antonín Vitvar – 20 let na Jawě a Nortonu

Vitvar Jan


Kniha přináší vzpomínky Antonína Vitvara na jeho jezdeckou kariéru od roku 1926 do roku 1955, v níž se odráží předválečná historie firmy Jawa a poválečný vývoj našeho motorismu. Komentované vyprávění je doprovozené málo známými informacemi uchovanými ve Vitvarově archivu a unikátní obrazovou dokumentací, především vesměs nikdy nepublikovanými dobovými fotografiemi. Fascinující kariéra Antonína Vitvara a zasvěcený vhled do historie našich předválečných motocyklových závodů zaujme každého motoristického fandu i zájemce o historii motorismu.

Běžná cena:289 Kč
Ušetříte:43 Kč (15%)
Cena pro Vás: 246 Kč

ks  
Detail knihy: Antonín Vitvar – 20 let na Jawě a Nortonu

Autobus Karosa Š 11
historie, vývoj, technika, jiná provedení

Harák Martin


Autobusová řada Karosa Š 11 představovala v době svého vzniku evropskou designérskou špičku. Tak povedené vozidlo snad neexistovalo ani v rozvinutých západních státech. Na první pohled upoutalo kompaktní čelo s velkou prosklenou plochou a vůbec celkové účelné a zároveň líbivé provedení celé karoserie. Kniha pojednává o všech typových skupinách řady Karosa Š 11 v městské, linkové, ale i dálkové verzi, včetně článkového provedení typu ŠM 16,5. První funkční vzorek autobusu vznikl v roce 1961, trolejbusu pak v roce 1964. Trolejbusová verze se příliš nerozšířila. Šlo vlastně o funkční vzorky a ověřovací sérii, kde bylo vyrobeno pouhých osm vozidel, která byla provozována v Plzni a Bratislavě a jeden vlastní prototyp dokonce vznikl v sousedním Polsku. Zato autobusů bylo vyrobeno během let 1966 až 1981 několik tisíc kusů, z čehož valná část zůstala u provozovatelů v bývalém Československu, menší část produkce směřovala do zahraničí, hlavně do Rumunska a Polska. Kniha je určena nejen pro mla dé nadšence do autobusové a trolejbusové techniky, nové informace mohou ale načerpat i pokročilejší zájemci či odborníci z oboru veřejné hromadné dopravy. Určitě nezůstanou stranou všichni ti, kteří legendární "ešemky" řídili nebo je opravovali.

Běžná cena:339 Kč
Ušetříte:51 Kč (15%)
Cena pro Vás: 288 Kč

ks  
Detail knihy: Autobus Karosa Š 11

Autobus Škoda 706 RO
historie, vývoj, jiná provedení, modernizace

Neumann Jan


Publikace je věnovaná prvnímu novému typu autobusu, který se sériově vyráběl v poválečném Československu. Byl to model Škoda 706 RO a jeho produkce mohla začít v roce 1946 jenom díky tajnému vývoji prováděném v mladoboleslavské Škodovce. Autobusy RO měly prvenství také v bezkapotovém řešení karoserie a v knize se představují v různých provedeních i v málo známých variantách, to souvisí především s exportními modely.

Běžná cena:329 Kč
Ušetříte:49 Kč (15%)
Cena pro Vás: 280 Kč

ks  
Detail knihy: Autobus Škoda 706 RO

Autobus Škoda 706 RTO
historie, vývoj, jiná provedení, modernizace

Neumann Jan


Autobusy Škoda 706 RTO měly povedenou konstrukci, na svoji dobu velice líbivý design a dodnes jsou jejich ladné křivky zdrojem obdivu. Vyráběly se ve velkém množství nejen v tuzemsku, ale licenčně také v sousedním Polsku. Kniha se zabývá jak tuzemskými typy RTO, tak neméně zajímavými polskými modely, stejně jako projekty, které vznikly pouze jako prototypy. Příkladem může být kloubová verze RTO-K. Kniha je tak určená nejen bývalým řidičům, kteří si mohou při čtení nebo listování zavzpomínat na čas, pracovně spojený s těmito vozidly, ale i pro všechny, koho autobusy zajímají, bez rozdílu věku a rozsahu znalosti problematiky.

Běžná cena:329 Kč
Ušetříte:49 Kč (15%)
Cena pro Vás: 280 Kč

ks  
Detail knihy: Autobus Škoda 706 RTO
Ušetříte 150 Kč

Automobil a spalovací motor
Historický vývoj

Remek Branko


Jedinečná publikace přináší neotřelý pohled do dějin automobilismu - klade důraz na historické a technické mezníky vývoje spalovacího motoru i automobilu, který popisuje na pozadí a v kontextu politicko-ekonomického vývoje světa, především však Evropy. V bohatě ilustrované knize sleduje autor chronologický vývoj technických řešení i osudy nových objevů (třeba kotoučová brzda byla vynalezena už před 90 lety, používá se však teprve od 60. let 20. století) a poskytne tak nový pohled na automobily jak technikům, tak zájemcům o historii techniky vůbec. Seznámení s historickým vývojem zároveň umožňuje odhad vývoje v nejbližší budoucnosti, kterému se věnuje poslední kapitola. Studium historie techniky totiž poskytuje potřebnou orientaci v problematice a pomáhá při rozhodování o volbě nových koncepcí, které často mohou znamenat i návrat k dávno známým konstrukčním řešením, jež jen kdysi předstihla svou dobu.

Běžná cena:299 Kč
Ušetříte:150 Kč (50%)
Cena pro Vás: 149 Kč, 6,26 €

ks  
Detail knihy: Automobil a spalovací motor

Citroën 2CV
historie, vývoj, technika, sport

Fiala Jiří


Ve 30. letech 20. století si automobilka Citroën uvědomila, že na trhu chybí auto pro venkovany. Zadání konstruktérům bylo jednoduché - čtyři kola chráněná deštníkem. Protože žádné podobné auto doposud neexistovalo, museli vše vymyslet od základu. Sériovou výrobu malého automobilu TPV ale nedovolila válka. Automobilka však získala čas k jeho kompletnímu překonstruování. V Paříži 1948 byl nejprve k vidění Citroën 2CV plný doslova revoluční techniky. Lidé mu zprvu kvůli ošklivosti nemohli přijít na jméno, posléze si jej zamilovali. Když jej po pěti desítkách let přestali vyrábět, zastavil se počet vyrobených kusů skoro na 8,8 milionech. Unikátní, nezničitelná konstrukce se stala základem odvozených typů klasických dvouválců Citroën. Kniha čtenáře podrobně provede všemi verzemi Kachny, dodávkové Fourgonnette, rodinnou Ami, vyspělejší Dyane, plážovým Méhari, limitovanými modely, přestavbami karosářů, vojenskými a terénními speciály. Seznámí vás se zakladatelem značky, konstruktéry, s deta ily výroby ve Francii, Evropě i exotických koutech Afriky, Asie a Ameriky. Technicky zaměření čtenáři najdou podrobná data a statistiky; zájemci o koupi vozu pak detailní vývoj rok po roce a odlišnosti modelů. Vše je zarámováno v dobové atmosféře a dokresleno bezpočtem historek. Unikátní je kapitola o historii dvouválců v České republice. Bohatě ilustrovaná kniha přináší mnoho původních fotografií, obrázky všech provedení a mnoho nikdy nepublikovaných informací.

Běžná cena:399 Kč
Ušetříte:60 Kč (15%)
Cena pro Vás: 339 Kč

ks  
Detail knihy: Citroën 2CV

Československé sajdkáry
historie, vývoj, rozdělení, jízda

Malypetr Marcel


Kniha, kterou právě držíte v ruce, je úplně první knihou u nás, která se jako hlavním tématem zabývá československými sajdkáry, jinak řečeno postranními vozíky k motocyklům. Tato, dnes již trochu zapomenutá vozidla, byla kdysi velice populární a mnoho našich rodičů a prarodičů na ně dodnes s nostalgií vzpomíná. Dnes už jsou převážně jen hobby záležitostí, ale i v dnešní přetechnizované době poskytují svým majitelům spoustu nevšedních zážitků. O čem všem se v knize dočtete? Nejdříve se podíváme trochu do historie, jak vlastně sajdkár vznikl, jaké jiné konstrukční varianty se nabízely, a pak jejich nepřeberné množství utřídíme a srovnáme do určitých kategorií. Řekneme si také něco z teorie sajdkáru, tzn. něco o jeho vlastnostech, o možnostech a o vlivu seřízení na jízdní vlastnosti. Pro ty, kteří to se sajdkáry myslí vážně bude určitě zajímavá kapitola o aktuálně platné legislativě nebo pár pouček pro jízdu se sajdkárou.

Běžná cena:359 Kč
Ušetříte:54 Kč (15%)
Cena pro Vás: 305 Kč

ks  
Detail knihy: Československé sajdkáry
Ušetříte 114 Kč

Fiat 500
historie, vývoj, technika, sport

Fiala Jiří


Dítě poválečné euforie, Fiat 500, doslova posadil Itálii na čtyři kola. Byl symbolem mládí, optimismu a všeho italského. První souborná česká publikace poskytuje neuvěřitelně podrobný přehled technických, ekonomických i historických faktů o tomto sympatickém automobilu. Velmi kompaktní a jednoduchý vůz se narodil v roce 1957 a do počátku osmdesátých let jich v různých zemích vyrobili necelých pět milionů. Kniha začíná zevrubnou zmínkou o předválečných malých Fiatech 500, zvaných Topolino a o jejich poválečné generaci. Na ně navázala "Nová pětistovka", která se později stala světovou ikonou nejmenších lidových vozů. Samostatnou kapitolu tvoří sportovní varianty úpravců Abarth a Giannini, formule i rekordní vozy. Popisy jednotlivých verzí jsou doplněny základními technickými daty, obrázky a příklady původních prospektů. Zajímavá je i kapitolka o pětistovkách v Československu. Kniha je završena představením velmi úspěšné nové generace typu Fiat 500 v roce 2007.

Běžná cena:299 Kč
Ušetříte:114 Kč (38%)
Cena pro Vás: 185 Kč, 7,77 €

ks  
Detail knihy: Fiat 500

Jaroslav Hošek – Modrá legenda
Vyprávění o sedmatřiceti závodních sezónách autokrosového jezdce

Janek Dalibor


Legenda československého, českého i evropského autokrosu Jaroslav Hošek je zcela mimořádným zjevem mezi motoristickými sportovci, ve věku 66 let stále patří mezi špičku jak v Čechách, tak i v Evropě a letos na posledním evropském klání v italské Maggioře s přehledem zvítězil. V celkovém hodnocení evropského šampionátu tak skončil tak na čtvrtém místě. Je na výši charakterově, je skromný, velmi uznávaný a fanouškové i soupeři ho milují a ctí. Kniha zachycuje klíčové okamžiky v životě, úspěchy, pády i techniku autokrosových vozidel. Bez nadsázky lze říci, že Hošek je jakýmsi motoristickým Haškem (Dominátorem).

Běžná cena:279 Kč
Ušetříte:42 Kč (15%)
Cena pro Vás: 237 Kč

ks  
Detail knihy: Jaroslav Hošek – Modrá legenda

Jaroslav Juhan – Život bez brzd
Muž, který přivedl Porsche na Carreru

Králík Jan


Jaroslav Juhan (1921) patří k nejúspěšnějším československým automobilovým závodníkům v celé historii našeho motoristického sportu, stal se světoběžníkem a mimořádnou osobností v automobilovém oboru. Své jméno spojil mimo jiné se značkou Porsche a Lotus, jeho blízkými přáteli byli pětinásobný mistr světa F 1 Juan Manuel Fangio, Louis Chiron a řada dalších významných osobností. Byl to Juhan, kdo v roce 1953 přivedl značku Porsche na tehdy nejdelší a nejtěžší automobilový závod - Carreru Panamericanu. Také jeho zásluhou zdobí nejostřejší sportovní vozy značky název tohoto pekelného závodu. Ve svém vyprávění vzpomíná také na svého bratra Františka Juhana (1914-1992), našeho nejvýznamnějšího předválečného motocyklového závodníka. Oba se po komunistickém puči rozhodli nezávisle na sobě opustit republiku. Také proto se ani o jednom z nich neobjevila čtyřicet let až do roku 1989 prakticky žádná zmínka. Knížka se to snaží alespoň trochu napravit.

Běžná cena:319 Kč
Ušetříte:48 Kč (15%)
Cena pro Vás: 271 Kč

ks  
Detail knihy: Jaroslav Juhan – Život bez brzd
Tituly 1-10 (celkem 32)
 


www.grada.cz
24.05.2013 02:07
Stránky jsou aktualizovány k 19.05.2013, Copyright © 2013 GRADA Publishing, a.s.
Tyto stránky jsou registrovány na serveru TOPLIST

Copyright © 2005 GRADA Publishing, a.s.