Ediční řada - Retro

V ediční řadě Retro jsou pro vás připraveny příběhy aut, které neodmyslitelně poznamenaly českou, ale i světovou automobilovou historii. Léta jsme je potkávali a mnohdy ještě potkáváme na našich silnicích. Dnes se nad nimi můžeme i pousmát, zapomenout bychom však neměli. Nejen na dobu, ale hlavně na automobily, v nichž jsme tehdy jezdili.
Publikace přibližují velmi poutavě vznik a vývoj osobních a nákladních automobilů i motocyklů, zajímavosti že života všech osobností spjatých s automobilem, designérské a konstrukční změny postupně uskutečňované na sériových vozech a mnoho dalších informací. V knihách naleznete dosud nikde nepublikované údaje a fotografie, samozřejmostí jsou tabulky technických údajů, přehled vyrobených vozů a barevné kopie dobových prospektů.

Cena: 329 Kč	Autobus Škoda 706 RO historie, vývoj, jiná provedení, modernizace Neumann Jan Publikace je věnovaná prvnímu novému typu autobusu, který se sériově vyráběl v poválečném Československu. Byl to model Škoda 706 RO a jeho produkce mohla začít v roce 1946 jenom díky tajnému vývoji prováděném v mladoboleslavské Škodovce. Autobusy RO měly prvenství také v bezkapotovém řešení karoserie a v knize se představují v různých provedeních i v málo známých variantách, to souvisí především s exportními modely. 22×17 cm \| 144 stran \| 978-80-247-2586-4 \| Katalog. č. knihy: 5069
ks

Cena: 329 Kč	Autobus Škoda 706 RTO historie, vývoj, jiná provedení, modernizace Neumann Jan Autobusy Škoda 706 RTO měly povedenou konstrukci, na svoji dobu velice líbivý design a dodnes jsou jejich ladné křivky zdrojem obdivu. Vyráběly se ve velkém množství nejen v tuzemsku, ale licenčně také v sousedním Polsku. Kniha se zabývá jak tuzemskými typy RTO, tak neméně zajímavými polskými modely, stejně jako projekty, které vznikly pouze jako prototypy. Příkladem může být kloubová verze RTO-K. Kniha je tak určená nejen bývalým řidičům, kteří si mohou při čtení nebo listování zavzpomínat na čas, pracovně spojený s těmito vozidly, ale i pro všechny, koho autobusy zajímají, bez rozdílu věku a rozsahu znalosti problematiky. 22×17 cm \| 172 stran \| 978-80-247-3437-8 \| Katalog. č. knihy: 5092
ks

Cena: 359 Kč	Československé sajdkáry historie, vývoj, rozdělení, jízda Malypetr Marcel Kniha, kterou právě držíte v ruce, je úplně první knihou u nás, která se jako hlavním tématem zabývá československými sajdkáry, jinak řečeno postranními vozíky k motocyklům. Tato, dnes již trochu zapomenutá vozidla, byla kdysi velice populární a mnoho našich rodičů a prarodičů na ně dodnes s nostalgií vzpomíná. Dnes už jsou převážně jen hobby záležitostí, ale i v dnešní přetechnizované době poskytují svým majitelům spoustu nevšedních zážitků. O čem všem se v knize dočtete? Nejdříve se podíváme trochu do historie, jak vlastně sajdkár vznikl, jaké jiné konstrukční varianty se nabízely, a pak jejich nepřeberné množství utřídíme a srovnáme do určitých kategorií. Řekneme si také něco z teorie sajdkáru, tzn. něco o jeho vlastnostech, o možnostech a o vlivu seřízení na jízdní vlastnosti. Pro ty, kteří to se sajdkáry myslí vážně bude určitě zajímavá kapitola o aktuálně platné legislativě nebo pár pouček pro jízdu se sajdkárou. 22×17 cm \| 172 stran \| 978-80-247-3663-1 \| Katalog. č. knihy: 5606
ks

Cena: 329 Kč	Jawa 250/350 Pérák historie, vývoj, technika, sport Procházka Hubert Publikace nám představuje nesmrtelný motocykl Jawa 250 Pérák, který byl oficiálně představen na výstavě v Paříži v roce 1946. V úvodu je zmíněn technický popis a vývoj jednotlivých typů motocyklů JAWA, které Jawě 250/350 Pérák předcházely. Přitom je zdůrazněn klíčový význam Péráků pro vývoj moderního motocyklu i pro rozvoj motorizace u nás. V kapitole technická data jsou uvedeny základní parametry obou příbuzných typů JAWA 250 a JAWA 350 Pérák, vzájemné srovnání obou typů a posouzení jejich předností a nedostatků, které se projevovaly jak v normálním provozu tak i při sportovní využití, zejména v tehdejších motocyklových soutěžích. 22×17 cm \| 144 stran \| 978-80-247-2322-8 \| Katalog. č. knihy: 5021
ks

	Vychází v týdnu od 20. února
Cena: 299 Kč	Jawa 50 Pionýr historie, vývoj, technika, sport Wohlmuth Jiří Kniha je určena všem pamětníkům, fanouškům i sběratelům nebo prostě těm, kdo na nejmenším motocyklu značky JAWA 50 Pionýr dodnes jezdí. Seznámíte se s vývojem (od Jawy 550, 555, 05, 20, 21 až po 23a), s konstrukčním řešením a s celkovou historií, která je velmi bohatá - od roku 1954 se prodalo přibližně 1,662 milionů kusů. Jawa 50 se stala nejoblíbenějším malým motocyklem v Československu jak pro jízdu do zaměstnání, závodění tak i pro zábavu. 22×17 cm \| 152 stran \| 978-80-247-1993-1 \| Katalog. č. knihy: 5056
ks

Cena: 329 Kč	Jawa Californian historie, vývoj, technika Bartuš Jiří Jawa Californian - motocykly, nesoucí v názvu bohatou tradici značky Jawa spolu s vidinou amerického snu v podobě daleké slunné Kalifornie, po dlouhá léta nenechávají chladným mnohého z příznivců jedné stopy. Jak probíhal jejich vývoj a jaké okolnosti předcházely jejich vzniku? Jakým způsobem se měnil a čím byl ovlivňován prodej motocyklů československých výrobců na severoamerickém kontinentu? O tom všem i o technických detailech, dochovaných původních či restaurovaných motocyklech se dozvíte v této knize. Kniha je určena zájemcům o historii československé motocyklové výroby, majitelům a příznivcům motocyklů značky Jawa. Základním přínosem knihy je dopodrobna zmapovaná technika těchto motocyklů včetně podrobného popisu všech vyrobených verzí. 22×17 cm \| 180 stran \| 978-80-247-3774-4 \| Katalog. č. knihy: 5610
ks

Cena: 379 Kč	OT–64 SKOT historie a vývoj obrněného transportéru Burian Michal, Dítě Josef, Dubánek Martin Střední Kolový Obrněný Transportér, nebo zkrátka SKOT - který z absolventů základní vojenské služby v 60. až 90. letech minulého století by neznal tento nejslavnější československý "obrňák." Stal se nástupcem světoznámé meziválečné československé konstrukční školy speciálních vojenských vozidel a ve výzbroji naší armády vydržel více než čtyřicet let. V jedinečném souboru často dosud nepublikovaných archivních fotografií, výkresů i dalších dokumentů se před čtenářem odehrává barvitý příběh vozidla - od jeho vzniku, zadání konstrukční úkolu přes vývoj, zkoušky až k nasazení v armádě i policii. Nechybí ani technické parametry, detaily, výzbroj i informace o jeho působení v zahraničních misích a armádách. 22×17 cm \| 184 stran \| 978-80-247-3283-1 \| Katalog. č. knihy: 5087
ks

Cena: 299 Kč	Praga V3S historie, vojenská provedení, nástavby, modernizace Neumann Jan Nákladní automobil Praga V3S je nejznámější a nejdéle vyráběný užitkový automobil. Mezi uživateli si získal pověst nezničitelného dříče, který je provozně nenáročný, a přestože se u něj s přibývajícím věkem projevovaly i určité nedostatky, nedá na Pragu V3S řada provozovatelů a řidičů dodnes dopustit. Dokonce se tradovalo, že kam se nedostane Praga V3s, tam se nedostane ani tank. V publikaci se čtenář seznámí se základním provedením, ale i se všemi modernizacemi, kterými Praga V3S během výroby prošla. 22×17 cm \| 148 stran \| 978-80-247-2172-9 \| Katalog. č. knihy: 5048
ks

Cena: 329 Kč	Spartak, Octavia, Felicia historie, vývoj, technika, sport Tuček Jan Publikace připomíná dnes už legendární řadu osobních automobilů Škoda klasické koncepce vyráběnou v letech 1955 až 1971. Jejím prvním členem byl vůz Škoda 440 dodnes známý pod jménem Spartak, které nesl jeden z prototypů. Text a početné ilustrace čtenáři přiblíží vývoj a postupné proměny automobilů Škoda 440, 445, 450, Octavia, Octavia Super, Octavia Touring Sport, Octavia Combi, Felicia a Felicia Super, až po poslední model Octavia Combi ročníku 1971. Zmíněny jsou i montáže vozů této řady v zahraničí a lokální výroba u nás téměř neznámých automobilů stavěných na upravených podvozcích typu Octavia Combi, modelů Trekka na Novém Zélandu a Skopak v Pákistánu. Samostatná kapitola je věnována sportovnímu nasazení vozů Škoda klasické koncepce doma i v zahraničí. Kniha je doplněna barevnou přílohou s kopiemi dobových prospektů, tabulkami technických dat jednotlivých typů a přehledem jejich produkce. 22×17 cm \| 224 stran \| 978-80-247-3016-5 \| Katalog. č. knihy: 5078
ks

Cena: 329 Kč	Škoda 1203 Králík Jan Žádný domácí automobil se nedočkal takového nevděku a kritiky jako Škoda 1203. Přitom to byl v době svého vzniku vůz moderní, a při průběžné kultivaci se mohl stát ikonou jako třeba VW Transporter. Jenže to by se nesměl rodit třináct let způsobem, jakým se rodil. Jak, to poutavě přibližuje kniha o historii, technice i rozmanitém užití dvanáctsettrojky, řečené též razdvatrojka, dvanáctsettroska či dokonce jen troska. Vozila novorozence z porodnice, řemeslníky na stavbu, hasiče, zraněné i nebožtíky. Vpravdě „kolébka má i rakev“ na kolech. 22×17 cm \| 136 stran \| 978-80-247-3383-8 \| Katalog. č. knihy: 5090
ks